Jeu de plaquettes origine AR - 90.27 € HT (photo non contractuelle)
Precio : 108.32 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x2)

Precio : € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AR Origine - 77.79 HT
Precio : 93.04 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (coupé et roadster) Hors pose - 1470.74 HT
Precio : 1759.00 € TTC (x1)

MO changement amortisseurs AR sur modèles Coupé - 2.20 x 85.00 = 187.00 HT
Precio : 224.40 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Precio : 1538.00 € TTC (x2)

Kit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HT
Precio : 102.00 € TTC (x2)

Precio : € TTC (x1)

Silencieux AR Droite "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Precio : 1122.00 € TTC (x1)

Ensemble Freinage Kit AV étrier 6 Pistons 338 x 26 et AR étrier 2 Pistons 320 x 22 avec jeu de plaquettes - 2650.00 HT
Precio : 3169.40 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 1682.00 HT
Precio : 2011.67 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge, jaune ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 355 x 32 en 2 parties - 3250.00 HT
Precio : 3887.00 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 685.62 HT
Precio : 820.00 € TTC (x2)

Precio : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR DS2500/H - 182.19 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Precio : 218.63 € TTC (x1)

Joints rond collecteur origine - 2 x 10.95 = 21.90 HT
Precio : 26.28 € TTC (x1)

Jeu plaquette AV M1166 (+ 40 % de grip et endurance) 244.61 € HT
Precio : 293.53 € TTC (x1)

Kit sortie "satin" 0090 Gauche - 0090 Gauche - 764.00 HT
Precio : 916.80 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices (AV diamètre 28mm et AR diamètre 15mm)- 480.43 HT
Precio : 574.60 € TTC (x1)

"X-Pipe"+ Silencieux central - 1037.00 HT
Precio : 1244.40 € TTC (x1)

C / Type 210 (8 boulons lat.)
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Kit frein AR complet K-Sport 330/32 6 pistons - 1790.13 HT
Precio : 2141.00 € TTC (x1)

Disque graphité - 68.00 HT (P.U.)
Precio : 81.60 € TTC (x2)

Kit frein AR Etriers Brembo 4 pistons (noir, rouge, jaune ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 380 x 28 en 2 parties - 2950.67 HT
Precio : 3529.00 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Kit combinés filetés KW - 1117.00 HT
Precio : 1340.40 € TTC (x1)

Kit frein AR Etriers Brembo 4 pistons (noir, rouge, jaune ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 345 x 28 en 2 parties - 2851.17 HT
Precio : 3410.00 € TTC (x1)

Pose porte papillon 8.5 x 67.00 (par porte)- 569.50 HT
Precio : 683.40 € TTC (x1)

Pistons origine BMW côte réparation (diam 93.405 ou 93.555 ou 93.755)- 4 x 268.00 = 1072.00 HT
Precio : 1286.40 € TTC (x1)

MO réfection électronique Vanos Totale - 93.00 HT
Precio : 111.23 € TTC (x2)

Kit silentblocs de chasse excentrés + 2° diam.66 - 91.47 HT
Precio : 109.76 € TTC (x2)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Precio : 1016.60 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø310/24 - 411.00 HT
Precio : 491.56 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV origine - 264.00 HT (photo non contractuelle)
Precio : 315.74 € TTC (x1)

Kit ressorts courts - 375.95 HT
Precio : 449.64 € TTC (x1)

Kit combinés KW variante 1 inox = set up prédéfini à la conception = 1024.00 HT
Precio : 1228.80 € TTC (x1)

Rétro style PRO DRIVE 75 cm² Gauche * - 100.33 HT
Precio : 144.00 € TTC (x1)

Pont court (rapport 3.46) en echg standard - 1528.44 HT
Precio : 1834.13 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit cales de blocage silentblocs de traverse AR 2 x 62.00 HT - 124.00 HT
Precio : 148.30 € TTC (x1)

Kit tube centraux "H-Pipe" Droite - Gauche - 300.00 HT
Precio : 360.00 € TTC (x1)

Filtre à air de remplacement Haute Performance - 76.00 HT
Precio : 90.90 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit 2 amortisseurs AV bilstein court - 2 x 303.66 = 607.32 € HT
Precio : 728.78 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge, jaune ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 380 x 34 en 2 parties - 3750.00 HT
Precio : 4485.00 € TTC (x1)

Tuyau de remplacement suppression Cata. secondaire - 163.55 HT
Precio : 195.60 € TTC (x1)

Sorties kit 0090 Droite - 0090 Gauche - 597,00 HT
Precio : 716.00 € TTC (x1)

Réfection électronique avec couvercle taraudé après 10/99 - 1532.12 HT
Precio : 1838.54 € TTC (x1)

Filtre à air orig. - 50.96 HT
Precio : 61.15 € TTC (x1)

Pompe à Huile de base Orig. - 364.00 € HT
Precio : 436.80 € TTC (x1)

Cale créneau 1.9/2.0/2.1 - 48.00 HT (P.U.)
Precio : 57.60 € TTC (x2)

X pipe remplacement Central Origine - 1063.00 HT
Precio : 1275.60 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique (uniquement par envoi du boîtier, immobilisation 3 jours)- 731.61 HT
Precio : 765.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Fourchette modifiée (obligatoire avec volant moteur allégé) * - 80.02 HT
Precio : 95.70 € TTC (x1)

Tube central - 691.00 HT
Precio : 829.20 € TTC (x1)

MO montage arbre à cames 5 x 89.00 = 445.00 HT
Precio : 534.00 € TTC (x1)

kit de 2 amortisseurs AV B8 Bilstein court 2 x 234 = 468.00 HT
Precio : 936.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Pour les Véhicules équipés du système EDC : Kit de convertion obligatoire à monter avec les amortisseurs Bilstein et les kit suspensions complets - 349.00 HT
Precio : 418.80 € TTC (x1)

Pont complet en "échange standard" rapport 3.91 * - 1450.00 HT
Precio : 1734.20 € TTC (x1)

Precio : 0.00 € TTC (x1)