Chaîne de pompe à huile renforcée (S14)- 38.88 HT
Price : 46.50 € TTC (x1)

Volant moteur allégé / rigide / équilibré (poids 5.400kg)- 583.00 HT
Price : 699.60 € TTC (x2)

Volant moteur allégé / rigide / équilibré * - 785.00 HT
Price : 938.86 € TTC (x3)

Tube Avant - 785.00 HT
Price : 942.00 € TTC (x3)

Price : € TTC (x2)

Traverse support de PC AR orig. - 250.61 HT
Price : 300.73 € TTC (x3)

Price : € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Price : 1016.60 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Price : 173.36 € TTC (x1)

Pont origine BMW (echg std) 1836.60 HT
Price : 2203.92 € TTC (x3)

Glissement limité à 25 % - 1250.00 HT
Price : 1495.00 € TTC (x2)

Sortie kit Droite 0090 - Gauche 0090 = 972.00 € HT (pour X6M PC AR modèle) "système complet seulement"
Price : 1166.40 € TTC (x2)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Price : 500.00 € TTC (x1)

Faisceau de fils à bougie complet - 410.00 HT
Price : 492.00 € TTC (x1)

Support AB de pare choc - 2 x 95.00 = 190.00 € HT
Price : 228.00 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 685.62 HT
Price : 820.00 € TTC (x1)

Préparation autobloquant à 40 % (préparation du glissement limité origine)- 220.00 HT
Price : 263.12 € TTC (x2)

Kit vis couvercle autobloquant en remplacement BTR Orig. (8x100) - 16.02 HT
Price : 19.22 € TTC (x1)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Price : 887.96 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement AV réglable Alu - 182.94 HT
Price : 218.80 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR DS3000/R - 199.00 HT - +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
Price : 238.00 € TTC (x1)

Biellette de direction Renforcée côté roue (prix unitaire)- 75.00 HT
Price : 89.70 € TTC (x1)

Réfection esthétique extérieure (sablage / peinture /etc...) - 95.00 € HT
Price : 114.00 € TTC (x2)

Bague d'écrasement - 12.80 HT (ep. 22.40 - diam. int. 32.80)
Price : 15.36 € TTC (x1)

A / Flasque latérale
Price : 0.00 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine) *Réglable 2 positions - AV diamètre 27 et AR diamètre 21 - 422.24 HT
Price : 506.69 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine)* - 384.92 HT
Price : 460.37 € TTC (x1)

Renfort de tourelle - 2 x 30.00 = 60.00 HT
Price : 72.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV(+ 40 % de grip et de tenue température)- 231.66 HT
Price : 277.99 € TTC (x1)

Disque de friction ZF (pour autobloquant et glissement limité) Petit Pont - 96.20 HT
Price : 115.06 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite - Gauche - 968.00 HT (système complet uniquement)
Price : 1161.60 € TTC (x2)

jeu plaquettes AV EBC Redstuff - 164.33 € HT
Price : 197.56 € TTC (x1)

Kit 6 brides (uniquement pour les modèles après mars 2005) - 6 x 15.80 = 94.80 HT
Price : 113.76 € TTC (x2)

Silencieux AR Inox EVO2 (145 x 75) * - 500.00 HT
Price : 598.00 € TTC (x1)

Modification autobloquant de 25 à 75% - 980.00 HT
Price : 1176.00 € TTC (x1)

Tuyaux de remplacement pour catalyseur (non homologué) - 153.85€ HT
Price : 184.00 € TTC (x1)

Flasques 2 x 74.00 HT - 148.00 HT
Price : 177.01 € TTC (x1)

Disques AR GrN (272 x 10 x 83) 2 x 55.92 HT - 111.84 HT
Price : 134.21 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Price : € TTC (x2)

Kit anti-roulis ( AV 30MM / AR 25MM ) - 538.80 € HT
Price : 646.56 € TTC (x1)

Pont complet Autobloquant rapport 3.85 en E.ST - 2799.33 HT
Price : 3348.00 € TTC (x1)

Joint de culasse Renforcé Métal Epaisseur 1.80 - 275.00 HT
Price : 328.90 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement AV Acier (Rouge)- 155.10 HT
Price : 185.50 € TTC (x1)

Silencieux Avant avec catalyseur métallique Droite + gauche - 4580,00 HT
Price : 5496.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)