Tube central avec silencieux - 596.00 HT
Price : 715.20 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 180.02 HT
Price : 216.02 € TTC (x2)

Silencieux central (à monté obligatoirement en kit avec partie AV et silencieux AR)- 603.00 HT
Price : 721.19 € TTC (x1)

Optimisation des deux boîtiers électroniques - 600.33 HT
Price : 718.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 198.81 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Price : 238.57 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement AV réglable Alu - 182.94 HT
Price : 218.80 € TTC (x1)

Système pour montage kit suspension complet PSS10 pour véhicule équipé EDC - 349.00 HT
Price : 418.80 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Amortisseurs B8 AR E28/E24 réglable hauteur - 2 x 188.00 = 376.00 HT
Price : 451.20 € TTC (x1)

Gestion électronique GrA complète pour boîte à air carbone : sonde / alpha Z / inj. / régul. / etc…(motorsport) - 2600.33 HT
Price : 3110.00 € TTC (x1)

Kit roulements pignon à queue (pont 215) - 231.00 HT
Price : 277.20 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 500.00 HT
Price : 598.00 € TTC (x1)

Jeu de pistons origine = 1429.53 HT
Price : 1715.44 € TTC (x1)

Moyeu roulement AV - 243.80 HT prix unitaire
Price : 292.56 € TTC (x1)

Programmation du boîtier électronique - 731.61 HT
Price : 875.00 € TTC (x1)

Visco coupleur origine - 1250.00 HT
Price : 1495.00 € TTC (x1)

Réfection complète du pont (avant 2005) "petit différentiel",vu au démontage - 1305.00 HT
Price : 1566.00 € TTC (x1)

Bras Oscillants Alu de suspension AR Droit et Gauche Renforcés - 295.00 HT
Price : 352.82 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 121.20 HT
Price : 144.95 € TTC (x1)

Pour info : rapport de pont origine (3.08 ou 2.81) pour boite manuelle ou automatique
Price : 0.00 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø310/24 - 411.00 HT
Price : 491.56 € TTC (x1)

Traverse support de PC AR orig. - 250.61 HT
Price : 300.73 € TTC (x1)

Volant moteur bi-masse - 911.00 € HT
Price : 1093.20 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Price : 173.36 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 585.28 HT
Price : 700.00 € TTC (x1)

Moyeu de roue AV avec roulement AV - 249.65 HT
Price : 299.58 € TTC (x1)

Réfection complète du pont "lorsque c'est possible" vu au démontage - 995 € HT
Price : 1194.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts (-40mm AV et 20mm AR châssis sport) (-60mm AV et -40mm AR châssis standard)- 272.37 HT
Price : 325.75 € TTC (x1)

Coussinets de bielle Tri-métal Delage Sport (prix unitaire)- 35.30 HT
Price : 42.22 € TTC (x1)

Bobines Allumage origine 6 x 42.31 HT - 253.86 HT
Price : 303.60 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique (uniquement par envoi du boîtier, immobilisation 3 jours)- 731.61 HT
Price : 765.00 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC) * - 550.00 HT
Price : 660.00 € TTC (x1)

Cale créneau 1.9/2.0/2.1 - 48.00 HT (P.U.)
Price : 57.60 € TTC (x1)

Filtre à air de remplacement Haute Performance pour montage orig. (à partir de 05/2009) - 65.22 HT
Price : 78.26 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 500.00 HT
Price : 598.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS Performance - 148.46 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle) - Modèle : E46 Compact / coupé / Touring 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i et 325i face lift, 328i face lift et E36 323i, coupé et cabriolet, 323Ti Compact
Price : 178.15 € TTC (x1)

Pont orig. BMW (rapport orig. bte M 3.07)en echg std - 1430.56 HT
Price : 1716.76 € TTC (x1)

Pont complet en échange standard avec couple court 3.85
Price : 2009.28 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø315/28 - 345.00 HT
Price : 412.62 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Pont court (rapport 3.46) en echg standard - 1528.44 HT
Price : 1834.13 € TTC (x1)

Kit ressorts AV courts "Eibach" * - 228.00 HT
Price : 273.60 € TTC (x1)

Kit sorties 0090 Droite - 0090 Gauche - 597,00 HT
Price : 716.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 139.25 € HT - +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle) - Modèle : M3E30, E36 316i, 318i, 318Ti, 318TDS campact, 318is, 320i, 325TDS, 325i Coupé & Cabrio, 323Ti, 323i et 328i Coupé & cabrio, 323Ti compact
Price : 167.10 € TTC (x1)

Optimisation du boitier électronique (gain + 18CV) - 415.00 HT
Price : 498.00 € TTC (x1)