Visco coupleur origine - 1250.00 HT
Price : 1495.00 € TTC (x1)

Kit 2 silentblocs Intérieurs de bras AV renforcés - 56.44 HT
Price : 67.50 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Joint Métal de Carter huile - 34.26 HT
Price : 41.11 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)

Pont orig. BMW (rapport orig. bte M 3.07)en echg std - 1430.56 HT
Price : 1716.76 € TTC (x1)

Kit tube AV D. avec silencieux - 784.00 HT
Price : 940.80 € TTC (x1)

Support étrier Origine pour disque diam 345 - 237.00 HT
Price : 284.40 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø296/22 - 276.00 HT
Price : 330.10 € TTC (x1)

Tube AV remplacement Cata origine (à monté obligatoirement en kit avec partie centrale et silencieux AR)- 361.00 HT
Price : 431.76 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine)* - 384.92 HT
Price : 461.90 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 239.00 HT
Price : 286.80 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)- 1380.00 HT
Price : 1650.48 € TTC (x1)

Pont complet en échange standard avec couple court 3.85
Price : 2009.28 € TTC (x1)

Kit 4 silentblocs Renforcés (2 Intérieurs et 2 Extérieurs) du petit bras - 116.01 HT
Price : 138.75 € TTC (x1)

Modification autobloquant de 25 à 75% - 980.00 HT
Price : 1176.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 180.02 HT
Price : 216.02 € TTC (x1)

Joint de culasse origine 1.82mm - 137.76 HT
Price : 164.76 € TTC (x1)

Levier "Short-shift" Levier sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 100.00 HT
Price : 120.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Pont court (rapport 3.46) en echg standard - 1528.44 HT
Price : 1834.13 € TTC (x1)

Revêtement PC AR - 751.00 HT
Price : 901.20 € TTC (x1)

Pont AR orig. BMW "echg std" - 1265.98 HT
Price : 1519.17 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Kit joints nécessaires pour Gros pont - 94.92 HT
Price : 113.90 € TTC (x1)

Silencieux AR sortie Droite et Gauche OO diamètre 85 "look Racing" (prévoir adaptateur)- 1098.66 HT
Price : 1314.00 € TTC (x1)

Disques AR rainurés (v320x20) - 2 x 86.37 = 172.74 HT
Price : 207.29 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 585.28 HT
Price : 700.00 € TTC (x1)

Jeu de 2 disques AR sur bols acier (pour conserver le frein à main) diam 328x20 - 730.58 HT
Price : 876.70 € TTC (x1)

Pont complet rapport 3.64 en échange standard (rapport origine 3.15 bte manuelle)- 1398.36 HT
Price : 1678.03 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E87 123d cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT. Puissance origine: 204Cv -> Puissance avec boîtier CV: 245Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 470Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Réfection électronique Vanos Totale - 1621.74 HT
Price : 1946.09 € TTC (x1)

MO réfection électronique Vanos Partielle - 89.00 HT
Price : 106.80 € TTC (x1)

jeu plaquettes AV EBC Redstuff - 164.33 € HT
Price : 197.56 € TTC (x1)

Jeu de plaquette origine AV - 101.10€ HT(photo non contractuelle)
Price : 121.32 € TTC (x1)

Silentblocs poussant de chasse Origine 2 x 29.01 HT - 58.02 HT
Price : 69.40 € TTC (x1)

Pont autobloquant complet en 3.08 echg std - 2662.74 HT (consigne 500€ ht)
Price : 3195.29 € TTC (x1)

KIT SUPPRESSION FAP - VOIR DANS ECHAPPEMENT
Price : 0.00 € TTC (x1)

Kit combinés filetés Bilstein B16 = 2209.00 € ht
Price : 2650.80 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS Performance - 148.46 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle) - Modèle : E46 Compact / coupé / Touring 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i et 325i face lift, 328i face lift et E36 323i, coupé et cabriolet, 323Ti Compact
Price : 178.15 € TTC (x1)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 1052.00 HT
Price : 1262.40 € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Price : 900.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E87 118d cylindrée 1995ccm - 598.80€ HT Puissance origine: 163Cv -> Puissance avec boîtier CV: 188Cv. Couple Origine Nm : 340Nm -> Couple avec boîtier Nm : 390Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement AV réglable Alu - 182.94 HT
Price : 218.80 € TTC (x1)

Silencieux AR Droit et Gauche simple sortie ronde diamètre 90 mm - 2 x 970.00 = 1940.00 €
Price : 2328.00 € TTC (x1)

Kit sorties 0090 Droite - 0090 Gauche - 597,00 HT
Price : 716.00 € TTC (x1)

MO forfaitaire réfection Vanos 5 x 89.00 HT - 445.00 HT
Price : 534.00 € TTC (x1)

Tube central "version Racing" - 475.00 HT
Price : 568.10 € TTC (x1)

Couple 3.36 - 650.00 HT
Price : 780.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 139.25 € HT - +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle) - Modèle : M3E30, E36 316i, 318i, 318Ti, 318TDS campact, 318is, 320i, 325TDS, 325i Coupé & Cabrio, 323Ti, 323i et 328i Coupé & cabrio, 323Ti compact
Price : 167.10 € TTC (x1)

Kit ressorts courts (-35mm)- 254.38 HT
Price : 304.24 € TTC (x1)

Programmation du boîtier électronique - Gain de 15-17 CV et 15 à 20 Nm de couple - 450.00 HT
Price : 540.00 € TTC (x1)

Remise à zero RESET ordinateur après réfection Vanos - 68.03 HT
Price : 81.64 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Price : 173.36 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Kit ressorts AV HR -25mm - 198.99 HT
Price : 238.79 € TTC (x1)

Courbe de puissance (CV) avec préparation : arbres à cames, boite à air et préparation boitier
Price : 0.00 € TTC (x1)

Filtre à air de remplacement Haute Performance pour montage orig. (à partir de 05/2009) - 65.22 HT
Price : 78.26 € TTC (x1)

Pochette joints de culasse = 431.39 HT
Price : 517.67 € TTC (x1)

Kit roulements de pont AR - 258.00 HT
Price : 309.60 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Silencieux central 100 % inox (avec tubes de connexion)- 650.00 HT
Price : 780.00 € TTC (x1)

Couple court (210mm) - 1080.00 HT
Price : 1296.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Pont court complet en échg std (rapport 3.91) - 1487.49 HT
Price : 1779.04 € TTC (x1)

Filtre à air Green - 89.00 HT
Price : 106.80 € TTC (x1)