Pont complet en Echange Standard (consigne 300 euros) avec couple court rapport 3.07 (!!! uniquement pour les véhicules avec une boîte à vitesses manuelle)- 1408.03 HT
Prix : 1684.00 € TTC (x1)

Triangles AV Origine (véhicules équipés kit Sport M)- 2 x 247.33 = 494.66 HT
Prix : 593.59 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Tube AV Droit avec Cata. métal - 1487.00 HT
Prix : 1784.40 € TTC (x1)

Silentbloc de chasse = 2 x 13.84 = 27.68 HT
Prix : 33.22 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite 0080 - Gauche 0080 - 2076.00 € ht
Prix : 2491.20 € TTC (x1)

Silencieux AR et Intermédiaire AKRAPOVIC Titane (sans les sorties)- 3327.45 HT
Prix : 3979.63 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E87 118d cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 143Cv -> Puissance avec boîtier CV: 171Cv. Couple Origine Nm : 300Nm -> Couple avec boîtier Nm : 366Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

A / Flasque latérale
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit AV complet Etriers 6 pistons ,disques 345 et jeu de plaquettes HP (pour les jantes origine en 18" montage des cales de voie 10 mm obligatoire)- 1650.00 HT
Prix : 1973.40 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Prix : 1122.00 € TTC (x1)

Tubes Avant avec silencieux (suppression de catalyseur) - 1296.00 HT
Prix : 1555.20 € TTC (x1)

Catalyseur avant métallique - 1426.00 HT
Prix : 1711.20 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x2)

Filtre à air de remplacement Haute Performance pour montage orig. (04/11 - 06/12) - 65.22 HT
Prix : 78.26 € TTC (x1)

Coussinets de bielle Tri-métal Motorsport (prix pièce)- 42.90 HT
Prix : 51.31 € TTC (x1)

Palier central arbre de transmission (entraxe 130) - 185.00 HT
Prix : 222.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E53 X5 3.0D cylindrée 2926ccm.- 499.00€ HT Puissance origine 218Cv -> Puissance avec boîtier: 250Cv. Couple Origine Nm : 500Nm -> Couple avec boîtier Nm : 580Nm.
Prix : 598.80 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Support soupape de vanos - 2 x 72.59 = 145.18 HT
Prix : 173.64 € TTC (x1)

Kit freinage AR complet AP diam. 312/20 : étriers 4P / plaquettes / fixation / usinage = 1680.00 HT
Prix : 2016.00 € TTC (x1)

Kit collecteur moteur(à monter avec cata sport ou suppression cata racing) - 5940.00 HT
Prix : 7128.00 € TTC (x1)

Ensemble de tubes + silencieux AR avec sortie simple O diamètre 90 droite et gauche découpé à 20° (avec nécessaire de montage)- 718.23 HT
Prix : 859.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 520I cylindrée 1997ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 184Cv -> Puissance avec boîtier CV: 214Cv. Couple Origine Nm : 270Nm -> Couple avec boîtier Nm : 320Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Rotule renforcée de triangle côté roue - 38.50 HT ! les rotules ont un sens de montage et de rotation.
Prix : 46.20 € TTC (x1)

Kit freinage AV (diamètre 355) 6 pistons + Adaptation * - 4350.33 HT
Prix : 5203.00 € TTC (x1)

Kit silentblocs barre stab AR diam. 15/18/19/21.5 = 46.67 HT
Prix : 56.00 € TTC (x1)

Kit sortie "racing" 0090 Droite - 0090 Gauche - 587,00 HT
Prix : 704.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 288.00 HT
Prix : 345.60 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite - Gauche = 1310.00 HT
Prix : 1572.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F30 318D cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 143Cv -> Puissance avec boîtier CV: 171Cv. Couple Origine Nm : 320Nm -> Couple avec boîtier Nm : 386Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Jeu de bielles origine ( par 6 ) = 1869.46 € HT
Prix : 2243.35 € TTC (x1)

Kit suspension complet (amortisseurs et ressorts) réglable en hauteur de caisse avec corps fileté (avant de 40 à 75 mm et arrière de 30 à 60 mm) Sauf modèles 4WD - 672.24 HT
Prix : 804.00 € TTC (x1)

MO forfaitaire réfection Vanos 5 x 89.00 HT - 445.00 HT
Prix : 534.00 € TTC (x1)

Silencieux AR avec sortie double OO diamètre 76 mm (raccord montage inclus)- 508.61 HT
Prix : 608.30 € TTC (x1)

Porte filtre à air Carbone sur direction assistée * - 130.00 HT
Prix : 155.48 € TTC (x1)

Autobloquant complet préparé à 75 % * - 2100.00 HT
Prix : 2511.60 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E83 X3 3.0D cylindrée 2993ccm.- 580.00€ HT Puissance origine 204Cv -> Puissance avec boîtier: 265Cv. Couple Origine Nm : 410Nm -> Couple avec boîtier Nm : 503Nm.
Prix : 696.00 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Réfection complète du pont (avant 2005) "petit différentiel",vu au démontage - 1305.00 HT
Prix : 1566.00 € TTC (x1)

Cardan origine Droite en Échange Standard (consigne 100 euros HT)- 382.79 HT
Prix : 457.82 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (plus 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Prix : 153.05 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR MINTEX 1155 - 183.68€ HT +45% de grip et d'endurance - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
Prix : 220.42 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 639.63 HT
Prix : 765.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS3000/R - 169.04 € HT +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
Prix : 202.85 € TTC (x1)

Kit complet suppression FAP avec électronique - 1130.00 HT
Prix : 1351.48 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 685.62 HT
Prix : 820.00 € TTC (x1)

Kit ressorts Eibach (-20/-10mm) - 306.00 HT
Prix : 367.20 € TTC (x2)

débitmètre 298.96 HT
Prix : 357.56 € TTC (x1)

Pont d'origine reconditionné en échange standard - 2101.00 € HT
Prix : 2521.20 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Prix : 500.00 € TTC (x1)

Silencieux AV ou tube AV obligatoire pour montage silencieux AR au choix
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Tube central avec silencieux - 596.00 HT
Prix : 715.20 € TTC (x1)

Sorties à monter sur silencieux AR AKRAPOVIC en Carbone diamètre 85 mm - 1039.50 HT
Prix : 1243.24 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" - 220.00 HT
Prix : 264.00 € TTC (x1)

Disques de frein AR Origine 2 x 62.53 HT - 125.06 HT
Prix : 149.58 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E71 X6 Xdrive 35i cylindrée 2979ccm.- 598.80 € HT Puissance origine 306Cv -> Puissance avec boîtier: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x2)

Turbo descente tube + metallic catalyseur - 1907.00 € ht
Prix : 2288.40 € TTC (x1)

Jeu de plaquette de frein AR - 70.20 € HT
Prix : 84.24 € TTC (x1)

Amortisseurs AR "Bilstein" Version renforcée gros diam - 2 x 205 = 410.00 HT
Prix : 492.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Gauche OO diamètre 80 (PC AR à modifier)- 877.00 HT
Prix : 1052.40 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Silencieux AR sortie droite et gauche OO diamètre 80mm (à monté obligatoirement en kit avec partie AV et partie centrale ou seul avec raccord pour central origine)- 1248.33 HT
Prix : 1493.00 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Levier sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 100.33 HT
Prix : 120.40 € TTC (x1)