Prix : € TTC (x1)

Arbre de transmission orig. (après 09/87)- 674.00 HT
Prix : 808.80 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes Origine AV - 176.10 € HT - (photo non contractuelle)
Prix : 211.32 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (coupé et roadster) Hors pose - 1470.74 HT
Prix : 1764.89 € TTC (x1)

Bague d'écrasement - 12.80 HT (ep. 22.40 - diam. int. 32.80)
Prix : 15.36 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 627.09 HT
Prix : 750.00 € TTC (x1)

Couple 3.64 - 520.00 HT
Prix : 624.00 € TTC (x1)

Disque graphité - 68.00 HT (P.U.)
Prix : 81.60 € TTC (x1)

Tube AV Droit et Gauche - 831.00 HT
Prix : 997.20 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

MO montage arbre à cames 5 x 89.00 = 445.00 HT
Prix : 534.00 € TTC (x1)

Le POWERIZER est un boîtier additionnel permettant d'optimiser les performances des motorisations des dernières générations de véhicules depuis 2012. Il se branche sur les connecteurs d'origine et offre un meilleur rendement du moteur, en améliorant la souplesse et le confort de conduite, mais aussi la sécurité. Le boîtier est étanche et antichoc, le faisceau est conforme à l'origine. L'installation est simple et rapide, tout comme le retour à la cartographie d'origine.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

LIGNE COMPLETE : silencieux AV + silencieux AR double sortie gauche et double sortie droite (avec nécessaire de montage)- 890.47 HT
Prix : 1065.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (plus 40 % de grip et endurance)- 127.97 HT
Prix : 153.05 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x2)

Silencieux AR avec sortie double DTM OO 2 x diamètre 76mm (raccord montage inclus)- 521.52 HT
Prix : 623.74 € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Prix : 900.00 € TTC (x2)

Silencieux AR Supersprint homologué - 2263.00 HT
Prix : 2715.60 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV en DS2500/H - 191.04 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Prix : 229.25 € TTC (x1)

Kit suspension complet (amortisseurs et ressorts) réglable en hauteur de caisse avec corps fileté (avant de 40 à 80 mm et arrière de 30 à 60 mm) 672.24 HT
Prix : 804.00 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS10 Bilstein : combinés 10 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) - 2255.00€ HT
Prix : 2706.00 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs monotube AR "Bilstein" - 214.05 HT
Prix : 256.00 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AR Ø294/19 - 273.00 HT
Prix : 326.51 € TTC (x1)

Courbe de puissance (CV) avec préparation : arbres à cames, boite à air et préparation boitier
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Prix : 1122.00 € TTC (x2)

Barre anti-rapprochement Alu réglable - 182.94 HT
Prix : 218.90 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E84 X1 sDrive16d cylindrée 1995ccm.- 598.80€ HT Puissance origine 116Cv -> Puissance avec boîtier: 135v. Couple Origine Nm : 260Nm -> Couple avec boîtier Nm : 310Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E53 X5 3.0D cylindrée 2926ccm.- 580.00€ HT Puissance origine 193Cv -> Puissance avec boîtier: 252Cv. Couple Origine Nm : 410Nm -> Couple avec boîtier Nm : 505Nm.
Prix : 696.00 € TTC (x1)

MO réfection électronique Vanos Totale - 93.00 HT
Prix : 111.23 € TTC (x1)

Filtre à carburant Origine - 51.47 HT
Prix : 61.56 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 355 x 32 en 2 parties - 3250.00 HT
Prix : 3887.00 € TTC (x1)

Kit Silentbloc de bras AV / berceau Powerflex - 78.00 HT
Prix : 93.60 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV Performance (+ 20 % de Grip) - 173.03 HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle)
Prix : 207.64 € TTC (x1)

Cale créneau 1.9/2.0/2.1 - 48.00 HT (P.U.)
Prix : 57.60 € TTC (x1)

Ligne complète silencieux EISENMANN : Silencieux central 599.00€ TTC - 500.84€ HT Tube central 499.00€ TTC - 417.22€ HT Silencieux 4x83MM 1370.00€ TTC - 1145.48€ HT
Prix : 2468.00 € TTC (x2)

A / Flasque latérale
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Palier central arbre de transmission (entraxe 130) - 185.00 HT
Prix : 222.00 € TTC (x2)

C / Type 210 (8 boulons lat.)
Prix : 0.00 € TTC (x2)

Réfection complète du pont "lorsque c'est possible" vu au démontage - 995 € HT
Prix : 1194.00 € TTC (x2)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AR Ø296/10,5 - 270.00 HT
Prix : 322.92 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit joints complet - 65.50 HT
Prix : 78.60 € TTC (x1)

KIT SUPPRESSION FAP - VOIR DANS ECHAPPEMENT
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Anti-parasite / embout de fil à bougie (seul)- 35.20 HT
Prix : 42.10 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Prix : 1016.60 € TTC (x1)

Disque de friction ZF (pour autobloquant et glissement limité) Gros Pont - 127.00 HT
Prix : 152.40 € TTC (x1)

Tube turbo descente droite / Gauche (remplace catalyseur) - 1183.00 HT
Prix : 1419.60 € TTC (x1)

Pistons origine BMW côte réparation (diam 93.405 ou 93.555 ou 93.755)- 4 x 268.00 = 1072.00 HT
Prix : 1286.40 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 652.17 HT
Prix : 780.00 € TTC (x1)

Disques de frein AV Motorsport 2 x 246.03 HT - 492.06 HT
Prix : 588.50 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et de tenue température)- 147.87 HT
Prix : 176.85 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø310/24 - 411.00 HT
Prix : 491.56 € TTC (x1)

Kit aérokip complet (tuyaux aviation)* - 180.00 HT
Prix : 215.28 € TTC (x1)