Cale créneau 1.9/2.0/2.1 - 48.00 HT (P.U.)
Prix : 57.60 € TTC (x1)

Tube central(suppression du silencieux central d'origine)- 251.00 HT
Prix : 301.20 € TTC (x1)

Optimisation des deux boîtiers électroniques - 600.33 HT
Prix : 718.00 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs monotube AV "Bilstein" - 502.56 HT
Prix : 601.06 € TTC (x1)

Kit ressorts AR courts "Eibach" * - 228.00 HT
Prix : 273.60 € TTC (x1)

Bas de caisse Gauche origine - 81.10 HT
Prix : 97.00 € TTC (x1)

kit de 2 Silentblocs de traverse Origine - 59.52 HT
Prix : 71.19 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Prix : 1016.60 € TTC (x1)

Autobloquant ZF 25% TPP - 1350.00 HT
Prix : 1620.00 € TTC (x1)

Passage au banc (avant et après) en votre présence * - 180.00 HT
Prix : 215.28 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 390.00 HT
Prix : 466.44 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 288.00 HT
Prix : 345.60 € TTC (x1)

Amortisseurs AR "Bilstein" 2 x 311.50 HT - 623.00 HT
Prix : 745.10 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit joints nécessaires pour Gros pont - 94.92 HT
Prix : 113.90 € TTC (x1)

Fourchette modifiée (obligatoire avec volant moteur allégé) * - 80.02 HT
Prix : 95.70 € TTC (x1)

Pont différentiel autobloquant (glissement limité) - 1580.00 HT
Prix : 1889.68 € TTC (x1)

Kit tube centraux "H-Pipe" Droite - Gauche - 300.00 HT
Prix : 360.00 € TTC (x1)

Pont Origine re-conditionné en Echange standard - 1580.00 HT
Prix : 1896.00 € TTC (x1)

Kit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HT
Prix : 102.00 € TTC (x1)

Amortisseur AV Bilstein (en remplacement de suspension pilotée) = 2 x 403.56 = 807.12 HT
Prix : 968.54 € TTC (x1)

Kit basculeurs renforcés (x12) = 580.00 HT
Prix : 696.00 € TTC (x1)

Disque graphité - 68.00 HT (P.U.)
Prix : 81.60 € TTC (x1)

Soufflet int de cardan - 38.50 HT
Prix : 46.20 € TTC (x1)

Silencieux AR droit Inox OO (diamètre 90) * = 618.00 HT
Prix : 741.60 € TTC (x1)

Réfection jambe AV pilotée (lorsque c'est possible) - 2 x 485 € = 970.00 ht
Prix : 1164.00 € TTC (x1)

Kit roulements de gros pont - 294.19 HT
Prix : 353.03 € TTC (x1)

MO montage arbre à cames 5 x 89.00 = 445.00 HT
Prix : 534.00 € TTC (x1)

Filtre de clim Origine - 38.24 HT
Prix : 45.73 € TTC (x1)

Crapotines sup. + 30 minutes de carrossage (avant 07/90) - 2 x 254.00 = 508.00 HT
Prix : 609.60 € TTC (x1)

Front catalyseur métallique gauche 100CPSI - 1214.00 HT
Prix : 1456.80 € TTC (x1)

Tube adaptateur pour silencieux central d'origine "Y" droite + gauche - 690.00 HT
Prix : 828.00 € TTC (x1)

Amortisseur AR B8 - 2 x 153.00 = 306.00 € ht
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Kit aérokip complet (tuyaux aviation) * - 180.00 HT
Prix : 215.28 € TTC (x1)

Kit allumage complet avec faisceaux, embouts et capteur allumage (fournir numéro de série)- 195.00 HT
Prix : 233.22 € TTC (x1)

Pompe à eau Origine - 346.92 HT
Prix : 416.30 € TTC (x1)

Rotule renforcée de triangle côté berceau - 45.00 HT
Prix : 54.00 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement AV réglable alu "racing line" - 248 HT
Prix : 297.60 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR DS2500/H - 132.18 HT - +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Prix : 158.62 € TTC (x1)

Modification de jambe ( suppression électrovanne de réglage) = 2 x 150.00 = 300.00 € HT
Prix : 360.00 € TTC (x1)

Collecteur droite + gauche = 2708.00 HT
Prix : 3249.60 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV en DS2500/H - 185.44 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Prix : 222.53 € TTC (x1)

Silencieux avant droite - 334.00 ht
Prix : 400.80 € TTC (x1)

Kit frein AV complet K-Sport 304/28 6 pistons - 1650.50 HT
Prix : 1974.00 € TTC (x1)

Silencieux arrière droite 0076 Race tips - 768.00 HT
Prix : 921.60 € TTC (x1)

Tube central "X" (remplace origine silencieux central) - 942.00 HT
Prix : 1130.40 € TTC (x1)

Front catalyseur métallique droite 100 CPSI - 1214.00 HT
Prix : 1456.80 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Silencieux avant gauche - 435.00 HT
Prix : 522.00 € TTC (x1)

Kit produit nettoyant filtre - 20.00 HT
Prix : 23.92 € TTC (x1)

Silencieux central - 692.00 ht
Prix : 830.40 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable)* - 54.22 HT
Prix : 64.85 € TTC (x1)

Amortisseurs AV Court "Bilstein" - 2 x 233.00 = 466.00 HT
Prix : 559.20 € TTC (x1)

Silencieux arrière droite 0076 Race Tips - 768.00 HT
Prix : 921.60 € TTC (x1)

Mécanisme embrayage renforcé type Gr N (non obligatoire) * - 383.71 HT
Prix : 458.92 € TTC (x1)

Kit poulie arbre à cames réglable * - 211.00 HT
Prix : 253.20 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable) * - 60.00 HT
Prix : 72.00 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance 6 x 29.35 = 176.10 HT
Prix : 211.32 € TTC (x1)

Arbres à cames 279° - 485.00 HT
Prix : 582.00 € TTC (x1)

Volant moteur allégé / rigide / équilibré (poids 5.400kg)- 583.00 HT
Prix : 699.60 € TTC (x1)

X pipe remplacement Central Origine - 1063.00 HT
Prix : 1275.60 € TTC (x1)

Montage des arbres à cames 8 x 89.00 - 712.00 HT
Prix : 854.40 € TTC (x1)

Disque embrayage métal fritté rigide * - 231.86 HT
Prix : 277.30 € TTC (x1)

Huile spéciale autobloquant (les 2 litres)- 45.00 HT
Prix : 54.00 € TTC (x1)

Volant moteur léger 4.6 kg pour embrayage origine = 545.00 ht
Prix : 654.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 651.34 HT
Prix : 779.00 € TTC (x1)

Préparation autobloquant à 75 % (préparation du glissement limité origine)- 1230.00 HT
Prix : 1476.00 € TTC (x1)

Couple court 3.91 (188mm)- 1282.00.00 HT
Prix : 1538.40 € TTC (x1)

Autobloquant à 40 % * - 1625.31 HT
Prix : 1950.37 € TTC (x1)

Disque de friction ZF (pour autobloquant et glissement limité) Petit Pont - 96.20 HT
Prix : 115.06 € TTC (x1)

Préparation autobloquant à 40 % (préparation du glissement limité origine)- 220.00 HT
Prix : 263.12 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable) * - 58.55 HT
Prix : 70.26 € TTC (x1)