Kit sortie "Gun metal Grey" OO90 Droite - OO90 Gauche - 797.00 € HT
Prix : 956.40 € TTC (x1)

Kit frein AR Complet BREMBO GT Etriers 4 pistons (noir, rouge, gris ou jaune) Disques 380/28 percés ou rainurés sur bols Alu, plaquettes sport et durites - 2980.00 HT
Prix : 3576.00 € TTC (x1)

Collecteur inox 4 en 1 - 894.65 HT
Prix : 1070.00 € TTC (x1)

Cache Carbone couvre radiateur * - 229.93 HT
Prix : 275.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F30 118d cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 116Cv -> Puissance avec boîtier CV: 135Cv. Couple Origine Nm : 260Nm -> Couple avec boîtier Nm : 310Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Train AR origine
Prix : 0.00 € TTC (x3)

Volant moteur allégé / rigide / équilibré (montage avec mécanisme embrayage renforcé obligatoire)- 635.45 HT
Prix : 760.00 € TTC (x1)

Mécanisme embrayage - 315.85 € ht
Prix : 379.02 € TTC (x1)

Silencieux AR "Racing" 100 % Inox (2 x 2 sorties rondes 70mm) droite et gauche - La jupe arrière doit être modifiée - 1023.41 HT
Prix : 1224.00 € TTC (x1)

Bras Oscillants Alu de suspension AR Droit et Gauche Renforcés - 295.00 HT
Prix : 352.82 € TTC (x1)

Rotule renforcée de triangle côté roue - 38.50 HT
Prix : 46.20 € TTC (x1)

Kit silentbloc de chasse excentré + 2° diam. 66 = 120.75 HT
Prix : 144.90 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV en DS3000/R - 177.41 € HT +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle) - Modèle : E36 316i, 318i, 318Ti, 318TDS campact, 318is, 320i, 325TDS, 325i Coupé & Cabrio, 323Ti, 323i et 328i Coupé & cabrio, 323Ti compact / E46 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i, 325i et 328i Face lift
Prix : 212.89 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Prix : 1122.00 € TTC (x1)

Triangles AV Origine (véhicules équipés kit Sport M)- 2 x 247.33 = 494.66 HT
Prix : 593.59 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices (AV diamètre 27 mm et AR diamètre 20 mm) avec silentblocs durs (pour montage origine) - 461.39 HT
Prix : 553.67 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement AR alu réglable - 196.49 HT
Prix : 235.79 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 530D cylindrée 2993ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 245Cv -> Puissance avec boîtier CV: 292Cv. Couple Origine Nm : 540Nm -> Couple avec boîtier Nm : 610Nm.
Prix : 718.56 € TTC (x1)

Kit tubes centraux "H-Pipe" Droite - Gauche - 540.00 HT
Prix : 648.00 € TTC (x1)

Amortisseurs AR B6 Damptronic - 2 x 475.00 = 950.00 HT
Prix : 1140.00 € TTC (x3)

Barre anti-rapprochement AR Alu - 218.00 HT
Prix : 261.60 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit support de chasse avec silentbloc renforcé - 168.00 HT
Prix : 201.60 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Butée - 76.28 € ht
Prix : 91.54 € TTC (x1)

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Biellette de barre Stabilisatrice - 40.55 HT
Prix : 48.66 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)