
Culasse neuve S14 préparée avec soupapes queue diam.7, ressorts, coupelles "montés" - 6100.00 HT
Prix : 7320.00 € TTC (x1)

Ventilateur alternateur Alu (S14) pour plus de 8500 Tr/m - 98.00 HT
Prix : 117.60 € TTC (x1)

Filtre à air double cône SP boîte à air - 106.60 € HT
Prix : 127.92 € TTC (x1)
Ressorts Côte 2 x 104.52 HT - 209.04 HT
Prix : 250.85 € TTC (x1)

Collecteur pour S14 et S42 : de 500 à 2800 Euros
Prix : 0.00 € TTC (x1)
Tubes filetés 2 x 139.63 HT - 279.26 HT
Prix : 335.11 € TTC (x1)

Supports étriers AR 2 x 87.73 HT - 175.46 HT
Prix : 210.55 € TTC (x1)

Demi-arbre trans. pour boîte seq. 41 kg et pour moteur S14 - 479.93 HT
Prix : 574.00 € TTC (x1)
Phase 4 : -> 290 CV 9400 tr/m : bloc S14/7 chemisé 90.70, 4 pistons 90.62, vilo Super T double graissage, bielles en H et coussinets spéciaux tri-métal - 10 500.00 HT
Prix : 12600.00 € TTC (x1)

Phase 1 en 1960 cc3 / bloc M42 (240 CV) : bloc réalésé, 4 bielles style OR., 4 pistons 86.40, vilo 83.5, kit coussinets et volant moteur - 4500.00 HT
Prix : 5400.00 € TTC (x1)

Joint papier de couvercle thermostat - 5.70 HT
Prix : 6.82 € TTC (x1)

Séparateur de déjaugeage gauche S14 - 279.26 HT
Prix : 334.00 € TTC (x1)

Pignon de chaîne Distribution, Vilebrequin S14 - 98.69 HT
Prix : 118.43 € TTC (x1)

Phase 1 : -> 260 CV 8800 tr/m : bloc réalésé / S14, 4 pistons 93.40, vilo 72.6, bielles type OR., et boulons de bielles spéciaux - 5799.33 HT
Prix : 6959.20 € TTC (x1)
Total : 34354.48 € TTC