Pont Origine TPP rapport 3.45
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS3000/R - 160.81 € HT +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle) - Modèle : M3E30, E36 316i, 318i, 318Ti, 318TDS campact, 318is, 320i, 325TDS, 325i Coupé & Cabrio, 323Ti, 323i et 328i Coupé & cabrio, 323Ti compact
Precio : 192.97 € TTC (x1)

Autobloquant complet préparé à 75 % * - 1860.00 HT
Precio : 2232.00 € TTC (x1)

Silencieux central Inox - 5196.00 HT
Precio : 622.80 € TTC (x1)

Manchons Droite - Gauche pour silencieux AR d'origine - 64.00 HT
Precio : 76.80 € TTC (x2)

Tube AV remplacement Cata origine (à monté obligatoirement en kit avec partie centrale et silencieux AR)- 361.00 HT
Precio : 431.76 € TTC (x1)

Écoutille d'air (à la place des anti brouillards) - 2 x 102.39 = 204.78 HT
Precio : 244.92 € TTC (x1)

Kit cales de rigidification du berceau AR - 160.54 HT
Precio : 192.01 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x2)

Jupe de remplacement, prête à peindre, avec découpe pour 2x double sorties, uniquement pour modèles sans jupe arrière série M est indispensable lors du montage de la ligne Quattro; - 254.00 HT
Precio : 304.80 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Precio : 1016.60 € TTC (x2)

Kit frein AR Etriers Brembo 4 pistons (noir, rouge, jaune ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 345 x 28 en 2 parties - 2851.17 HT
Precio : 3410.00 € TTC (x2)

Couple court (rapport 3.75/3.91/4.10/4.27/4.33/4.45/4.63/4.88/5.00) - 1180.00 HT
Precio : 1416.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV TEXTAR - 131.80 € HT - +20 de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (photo non contractuelle)
Precio : 158.16 € TTC (x1)

Levier "Short-shift" Levier sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 100.00 HT
Precio : 120.00 € TTC (x1)

Kit agrafes pour écoutilles d'air - 8.00 HT
Precio : 9.57 € TTC (x1)

Central + Silencieux AR OO (diamètre 76) * - 390.00 HT
Precio : 466.44 € TTC (x1)

Kit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HT
Precio : 102.00 € TTC (x2)

Tubes AV suppression Cata. (!!! montage détrompeur de sonde Lambda à monter avec les tubes) Risque voyant moteur allumé !!! = 774.00 HT
Precio : 928.80 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 520I cylindrée 1997ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 184Cv -> Puissance avec boîtier CV: 214Cv. Couple Origine Nm : 270Nm -> Couple avec boîtier Nm : 320Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x2)

Precio : € TTC (x2)

Kit frein AV AP Etriers 6 pistons noirs ou rouges / disques 368x36 mm - 2850.00 HT
Precio : 3408.60 € TTC (x1)

Raccord en Y (obligatoire avec le silencieux AR sport)- 248.00 HT
Precio : 297.60 € TTC (x1)

Disque de frein AV origine - 2 x 347.81 = 695.62 HT
Precio : 834.74 € TTC (x2)

Kit de 2 amortisseurs monotube AR "Bilstein" - 214.05 HT
Precio : 256.00 € TTC (x2)

Precio : € TTC (x2)

Kit cales - 2 x 50.00 HT - 100.00 HT
Precio : 119.60 € TTC (x1)

Silencieux AR Gauche OO diamètre 80 (PC AR à modifier)- 877.00 HT
Precio : 1052.40 € TTC (x2)

Joint de tendeur de chaîne hydraulique - 4.31 HT
Precio : 5.15 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Precio : € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AV Performance (+ 20 % de Grip) - 173.03 HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle)
Precio : 207.64 € TTC (x1)

Réfection complète du pont "lorsque c'est possible" vu au démontage - 995 € HT
Precio : 1194.00 € TTC (x2)

Compter 1h40 de MO par coté pour le montage des amortisseurs AV ( taux horaire à 80 € HT)
Precio : 0.00 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et de tenue température)- 147.87 HT
Precio : 176.85 € TTC (x1)

Autobloquant Motorsport (pour rapport jusqu'à 3.07)- 3564.38 HT
Precio : 4277.26 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour Z4 1.8 turBo E89 - 598.80 € HT Puissance origine: 156 Cv -> Puissance avec boîtier CV: 186 Cv. Couple Origine Nm : 240Nm -> Couple avec boîtier Nm : 290Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV Sportive/Routière (+ 40 % de Grip) - 168.67 HT (Photo non contractuelle) Modèle : E81/87 : 118i de 129cv, 118d de 122cv, 116i de 116cv à 122cv, 116d de 116cv - E88 : 118i, 118d.
Precio : 202.40 € TTC (x1)

Amortisseurs AR Sport "Bilstein" 2 x 127.01 - 254.02 HT
Precio : 303.80 € TTC (x2)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge, jaune ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 380 x 32 en 2 parties - 3750.00 HT
Precio : 4485.00 € TTC (x2)

Kit pour portes papillon (coupé et cabriolet) Hors pose - 1932.27 HT
Precio : 2311.00 € TTC (x2)

Kit complet suppression FAP avec électronique (modèle jusqu'à 2009) - 1280.00 HT
Precio : 1530.88 € TTC (x1)

Adaptateurs Droit et Gauche pour montage kit sorties sur silencieux AR Origine = 81.00
Precio : 97.20 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E83 X3 3.0D cylindrée 2993ccm.- 580.00€ HT Puissance origine 204Cv -> Puissance avec boîtier: 265Cv. Couple Origine Nm : 410Nm -> Couple avec boîtier Nm : 503Nm.
Precio : 696.00 € TTC (x2)

Cata. sport sortie turbo - 2756.00 HT
Precio : 3307.20 € TTC (x1)

Kit embrayage origine (mécanisme, disque et butée)- 484.11 HT
Precio : 579.00 € TTC (x1)

Kit ressorts AV HR -25mm - 198.99 HT
Precio : 238.79 € TTC (x1)

Disque de frein AR origine - 2 x 257.02 = 514.04 HT
Precio : 616.85 € TTC (x1)

Kit 2 silentblocs AR Fixes de Bras Renforcés - 69.05 HT
Precio : 82.58 € TTC (x1)

Silencieux ARD 0100 - G 0100 - 1449.00 HT
Precio : 1738.80 € TTC (x1)

Etriers de frein AR origine 2 x 357.93 HT - 715.86 HT
Precio : 856.16 € TTC (x2)

Pont complet Autobloquant rapport 3.85 en E.ST - 2799.33 HT
Precio : 3348.00 € TTC (x2)

Kit frein AR AP Etriers 4 pistons noirs ou rouges / disques 336 x 22 mm d'origine - 1245.00 HT
Precio : 1489.02 € TTC (x3)

Descente de Turbo (décatalysée) AKRAPOVIC - 1200.00 HT
Precio : 1435.20 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x2)

Silencieux ARD 100x75 black - 1041.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Precio : 1249.20 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 139.25 € HT - +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle) - Modèle : M3E30, E36 316i, 318i, 318Ti, 318TDS campact, 318is, 320i, 325TDS, 325i Coupé & Cabrio, 323Ti, 323i et 328i Coupé & cabrio, 323Ti compact
Precio : 167.10 € TTC (x2)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Precio : 500.00 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Precio : 160.69 € TTC (x2)

Kit complet suppression FAP avec électronique (modèle jusqu'à 2007) - 1050.00 HT
Precio : 1255.80 € TTC (x2)

Kit sortie "racing" 0090 Droite - 0090 Gauche - 587,00 HT
Precio : 704.00 € TTC (x1)

MO changement Embrayage et Volant moteur - 483.60 HT
Precio : 580.32 € TTC (x1)

Autobloquant ZF 25% TPP - 1350.00 HT
Precio : 1620.00 € TTC (x1)

Disque AV de remplacement traité - 2 x 240.00 = 480.00 HT
Precio : 576.00 € TTC (x4)

Pont complet rapport 3.64 en échange standard (rapport origine 3.46 bte manuelle)- 1540.87 HT
Precio : 1849.00 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AR TEXTAR - 118.90€ HT +20% de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (Photo non contractuelle)
Precio : 142.68 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables B16 PSS10 : combinés 10 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 2329.00 HT
Precio : 2794.80 € TTC (x1)

Pompe à huile Origine - 307.31 HT
Precio : 368.77 € TTC (x2)

Precio : € TTC (x1)

Rapport de pont Origine 3.15
Precio : 0.00 € TTC (x2)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x4)

Kit frein AR Etriers Brembo 2 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 294 x 19 en 1 partie - 1295.99 HT
Precio : 1550.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x2)

Silencieux AR OO Inox (diamètre 80)* - 1062.00 HT
Precio : 1274.40 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AR "Bilstein" - 277.02 HT
Precio : 331.32 € TTC (x2)

Kit tubes Avant Droite + Gauche (remplace catalyseur) - 1343.00 HT
Precio : 1611.60 € TTC (x1)

Revêtement PC AR - 751.00 HT
Precio : 901.20 € TTC (x1)

Jeu de bielles origine ( par 6 ) = 1869.46 € HT
Precio : 2243.35 € TTC (x1)