Joint de nez de pont (pièce N° 5)- 26.00 HT
Price : 31.10 € TTC (x1)

Kit boulons de 12 avec entretoises de 14 - 44.00 € HT
Price : 52.80 € TTC (x1)

Volant moteur bi-masse - 911.00 € HT
Price : 1093.20 € TTC (x1)

Réfection bas moteur orig. S14 sur base bon état en conservant bloc moteur - descriptif en P.J.
Price : 0.00 € TTC (x1)

Flector origine - 77.30 HT "Prix spécial jusqu'à épuisement des stocks"
Price : 92.76 € TTC (x1)

Silentblocs de carter AR de pont 2 x 29.00 = 58.00 HT
Price : 69.60 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E83 X3 3.0D cylindrée 2993ccm.- 580.00€ HT Puissance origine 218Cv -> Puissance avec boîtier: 281Cv. Couple Origine Nm : 500Nm -> Couple avec boîtier Nm : 594Nm.
Price : 696.00 € TTC (x1)

Traverse support de PC AR orig. - 250.61 HT
Price : 300.73 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø330/24 - 321.00 HT
Price : 383.92 € TTC (x1)

"Kit chasse" 2 silentblocs durs excentrés + 1° de chasse * - 91.47 HT
Price : 109.40 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AV DS3000/R - 200.47 € HT - +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir
Price : 240.56 € TTC (x1)

Kit tube AV - 807.00 HT
Price : 968.40 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Price : 173.36 € TTC (x1)

Pochette joints carter moteur - 262.32 HT
Price : 314.78 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 585.28 HT
Price : 700.00 € TTC (x1)

Crapotines sup. + 30 minutes de carrossage (avant 07/90) - 2 x 254.00 = 508.00 HT
Price : 609.60 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 187.00 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye ! (photo non contractuelle) - Modèle : E46 Compact / coupé / Touring 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i et 325i face lift, 328i face lift
Price : 224.40 € TTC (x1)

Rotule de train AR origine inf renf. 2 x 54.18 = 108.36 HT (diam larg. trou 12 - diam 45 - larg. 56.40)
Price : 130.03 € TTC (x2)

Boitier additionnel pour E84 X1 sDRIVE 20d Efficient Dynamics cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 163Cv -> Puissance avec boîtier CV: 188Cv. Couple Origine Nm : 350Nm -> Couple avec boîtier Nm : 400Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Kit soufflets de cardan côté pont 2 x 60.79 HT - 121.58 HT
Price : 145.41 € TTC (x2)

Pont complet en échange standard en 3.63 - 2380.02 HT
Price : 2846.50 € TTC (x1)

Kit joint (latéral et nez de pont) - 75.02 HT
Price : 89.72 € TTC (x1)

Coussinets de bielle Tri-métal Delage Sport (prix unitaire)- 35.30 HT
Price : 42.22 € TTC (x1)

Silencieux arrière BASTUCK avec sortie double Drte + Gche 2 x Ø 85 mm (LOOK RACING)- 1080.00€ HT
Price : 1291.68 € TTC (x1)

Kit sortie "racing" 0090 Droite - 0090 Gauche - 587,00 HT
Price : 704.00 € TTC (x2)

Tube central (à monté obligatoirement en kit avec partie AV et silencieux AR)- 234.00 HT
Price : 279.86 € TTC (x1)

Filtre à essence OR - 51.14 HT
Price : 61.16 € TTC (x1)

Silentblocs de traverse AR Origine - 2x 42.90 = 85.80 HT
Price : 102.96 € TTC (x1)

Réfection électronique avec couvercle taraudé après 10/99 - 1532.12 HT
Price : 1838.54 € TTC (x1)

Lingués origine (prix unitaire)- 85.45 HT
Price : 102.54 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique (uniquement par envoi du boîtier, immobilisation 3 jours)- 731.61 HT
Price : 765.00 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable)* - 58.55 HT
Price : 70.26 € TTC (x1)

Price : € TTC (x2)

Couple court 3.62 (210mm)- 1080.00 HT
Price : 1296.00 € TTC (x1)

Adaptateurs Droit et Gauche pour montage kit sorties sur silencieux Origine - 112.00 HT
Price : 134.40 € TTC (x1)

Cale créneau 1.9/2.0/2.1 - 48.00 HT (P.U.)
Price : 57.60 € TTC (x1)

Jeu de bielles origine ( par 6 ) = 1869.46 € HT
Price : 2243.35 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC) * - 550.00 HT
Price : 660.00 € TTC (x1)

jeu pistons diam 86.365 côte origine - 1399.43 HT
Price : 1673.72 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F30 320i Efficient Dynamics cylindrée 1598ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 170Cv -> Puissance avec boîtier CV: 200Cv. Couple Origine Nm : 250Nm -> Couple avec boîtier Nm : 290Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Kit freinage AR complet : étriers 4 pistons / disques rainurés / plaquettes / fixations / kit aérokip * - 1637.96 HT
Price : 1959.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 535I cylindrée 2979ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 306Cv -> Puissance avec boîtier CV: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (Berline)- 1095.32 HT
Price : 1310.00 € TTC (x1)

Bas de caisse Gauche origine - 81.10 HT
Price : 97.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 535D cylindrée 2993ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 313Cv -> Puissance avec boîtier CV: 344Cv. Couple Origine Nm : 630Nm -> Couple avec boîtier Nm : 690Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)

Lingués renforcés (prix unitaire)= 75.25 HT
Price : 90.30 € TTC (x1)

Crapotines avec correction carrossage -30 mm (pour modèles de juillet 90 à septembre 92) 2 x 322.64 HT - 645.28 HT
Price : 771.76 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)