Disques de frein AV origine 2 x 125.03 HT - 250.06 HT
Precio : 299.06 € TTC (x1)

Disques de frein AR origine 2 x 97.41 HT - 194.82 HT
Precio : 233.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique (version 350 CV) Moteur N54 Bi-turbo (de 2007 à mars 2010)-800.17€ HT
Precio : 957.00 € TTC (x1)

Crémaillère d'orig. 53 M (echg std) = 1814.48 HT
Precio : 2177.39 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Pont complet en échange standard en 3.63 - 2380.02 HT
Precio : 2846.50 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit sortie "racing" 0090 Droite - 0090 Gauche - 587,00 HT
Precio : 704.00 € TTC (x1)

Silentblocs de traverse AR Origine - 2x 42.90 = 85.80 HT
Precio : 102.96 € TTC (x1)

Réfection complète pont 3l (changement roulement / joint / couple / disque / etc...) = 995.00 HT
Precio : 1194.00 € TTC (x1)

Kit Rotor Stator pour réfection pompe à huile S14 - 120.00 HT
Precio : 144.00 € TTC (x1)

Kit roulements complet de pont 188 K.L - 319.90 HT
Precio : 383.88 € TTC (x1)

Joint de culasse Renforcé Métal Epaisseur 1.80 - 275.00 HT
Precio : 328.90 € TTC (x1)

Kit combinés KW variante 1 inox = set up prédéfini à la conception = 1024.00 HT
Precio : 1228.80 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 535I cylindrée 2979ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 306Cv -> Puissance avec boîtier CV: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 535D cylindrée 2993ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 313Cv -> Puissance avec boîtier CV: 344Cv. Couple Origine Nm : 630Nm -> Couple avec boîtier Nm : 690Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Lingués renforcés (prix unitaire)= 75.25 HT
Precio : 90.30 € TTC (x1)

Chaîne de pompe à huile renforcée (S14)- 38.88 HT
Precio : 46.50 € TTC (x1)

kit de 2 amortisseurs AV B8 Bilstein court 2 x 234 = 468.00 HT
Precio : 936.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Gauche OO diamètre 80 (PC AR à modifier)- 877.00 HT
Precio : 1052.40 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Disque embrayage Rigide Métal Fritté - 430.00 HT
Precio : 514.28 € TTC (x1)

Boîte à air Polyester peinte à la couleur de la voiture (aucune modification, prête à monter)- 990.80 HT
Precio : 1185.00 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Sorties à monter sur silencieux AR AKRAPOVIC en Carbone diamètre 85 mm - 1039.50 HT
Precio : 1243.24 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Disques de frein AR Origine 2 x 62.53 HT - 125.06 HT
Precio : 149.58 € TTC (x1)