Butée embrayage renforcée * - 95.03 HT
Precio : 113.65 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 291.00 HT
Precio : 349.20 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)- 1380.00 HT
Precio : 1650.48 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 550I cylindrée 4395ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 408Cv -> Puissance avec boîtier CV: 469Cv. Couple Origine Nm : 600Nm -> Couple avec boîtier Nm : 725Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Mécanisme embrayage renforcé (le volant moteur le disque et le mécanisme doivent être montés ensemble) * - 334.03 HT
Precio : 399.50 € TTC (x1)

Collecteur Inox pour Cata. origine * = 2776.00 HT
Precio : 3331.20 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Precio : 160.69 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 157.00 HT
Precio : 187.77 € TTC (x1)

Silencieux AR 100 % Inox OO diamètre 80 - 1730.00 HT
Precio : 2076.00 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV diamètre 28 et AR diamètre 18 avec silentblocs durs (pour montage origine) * - 517.40 HT
Precio : 620.88 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique (version 350 CV) Moteur N55 simple turbo (à partir de mars 2010)- 849.50€ HT
Precio : 1016.00 € TTC (x1)

Silentblocs AV renforcés de pont 2 x 14.82 HT - 29.64 HT
Precio : 35.44 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV HP (sportive circuit)- 259.60 HT
Precio : 310.48 € TTC (x1)

Tube central 100 % Inox remplacement silencieux origine (à monter avec le silencieux AV ou le tube AV)- 483.00 HT
Precio : 579.60 € TTC (x1)