
Pompe à eau Origine - 346.92 HT
Precio : 416.30 € TTC (x1)
Boitier additionnel pour E70 X5 M 4.4 V8 cylindrée 4395ccm.- 598.80€ HT Puissance origine 555Cv -> Puissance avec boîtier: 666Cv. Couple Origine Nm : 680Nm -> Couple avec boîtier Nm : 820Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Silentblocs moteur Motorsport 2 x 145.00 HT - 290.00 HT
Precio : 346.84 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV TEXTAR - 131.80 € HT - +20 de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (photo non contractuelle)
Precio : 158.16 € TTC (x1)
Kit cartouche de filtre a huile - 19.96 HT
Precio : 23.95 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance - 4 x 28.57 = 114.28 HT
Precio : 137.13 € TTC (x1)
débitmètre 298.96 HT
Precio : 357.56 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 180.02 HT
Precio : 216.02 € TTC (x1)

Tubes AV Droit et Gauche Cata. Sport "version Racing" 2 x 980.35 HT - 1960.70 HT
Precio : 2345.00 € TTC (x1)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Precio : 887.96 € TTC (x1)

Silencieux AR sortie OO diamètre 76mm découpé à 20° avec tuyau AR sortie OO Gauche - 659.70 HT
Precio : 789.00 € TTC (x1)

Silencieux AV (avec Cata. Métal)- 2196.00 HT
Precio : 3591.60 € TTC (x1)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Precio : 887.96 € TTC (x1)

Autobloquant à 40 % * - 1625.31 HT
Precio : 1950.37 € TTC (x1)
Tous ces éléments ne peuvent se monter avec une autre marque
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Disque embrayage métal fritté rigide - 266.81€ HT
Precio : 319.10 € TTC (x1)
Filtre à carburant Origine - 51.47 HT
Precio : 61.56 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV origine - 301.04 € HT (photo non contractuelle)
Precio : 361.25 € TTC (x1)
Bas de caisse Gauche origine - 81.10 HT
Precio : 97.00 € TTC (x1)

Kit durite aviation - 140.00 HT
Precio : 167.44 € TTC (x1)
Adaptateurs Droit et Gauche pour montage kit sorties sur silencieux AR Origine = 81.00
Precio : 97.20 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance 4 x 19.36 HT - 77.44 HT
Precio : 92.60 € TTC (x1)

Filtre à air de remplacement Haute Performance pour montage orig. (à partir de 09/2006) - 65.22 HT
Precio : 78.26 € TTC (x1)
Jeu de plaquettes AV Origine - 264.00 HT
Precio : 315.74 € TTC (x1)
Pont origine 3.15 complet en échange standard - 1795.99 HT
Precio : 2148.00 € TTC (x1)

Etriers de frein AV origine 2 x 673.82 = 1347.64 HT
Precio : 1347.64 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AR - 70.94€ HT(photo non contractuelle)
Precio : 85.13 € TTC (x1)
Jeu de plaquettes AV DS Performance - 148.46 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle) -
Modèle : E46 Compact / coupé / Touring 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i et 325i face lift, 328i face lift et E36 323i, coupé et cabriolet, 323Ti Compact
Precio : 178.15 € TTC (x1)
Rapport de pont Origine 3.15
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Couple court 4.10 (210mm)- 1580.00 HT
Precio : 1896.00 € TTC (x1)
Kit frein AV complet Etriers 6 Pistons, disques 356/32 et jeu de plaquettes Haute Performance - 2523.41 HT
Precio : 3018.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 525D cylindrée 2993ccm. (6 cyl.) - 598.80€ HT Puissance origine: 204Cv -> Puissance avec boîtier CV: 233Cv. Couple Origine Nm :450Nm -> Couple avec boîtier Nm : 510Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Différentiel origine (168K/L) - 395.00 HT
Precio : 474.00 € TTC (x1)
Filtre de clim Origine - 38.24 HT
Precio : 45.73 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement AV Alu Version Racing -248.00 HT
Precio : 297.60 € TTC (x1)

Levier "Short-shift" Levier sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 100.00 HT
Precio : 120.00 € TTC (x1)
Jeu de plaquettes AV Performance (+ 20 % de Grip) - 145.35 HT
Precio : 174.42 € TTC (x1)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Precio : 887.96 € TTC (x1)
Tube adaptateur pour silencieux central d'origine - 270.00 HT (système complet seulement)
Precio : 324.00 € TTC (x1)

Silentblocs moteur rigides 2 x 95.00 HT - 190.00 HT
Precio : 227.24 € TTC (x1)

Manchons Droite - Gauche pour silencieux AR d'origine - 64.00 HT
Precio : 76.80 € TTC (x1)
Disques de frein AV GrN (Ventilés 260/22) 2 x 58.53 HT - 117.06 HT
Precio : 140.00 € TTC (x1)

Flector Origine - 122.26 HT
Precio : 146.71 € TTC (x1)

Silencieux AR 0076 acier - 740.00 HT
Precio : 888.00 € TTC (x1)
Ventilateur moteur M3 E30 - 327.56 HT
Precio : 393.07 € TTC (x1)
Kit de 2 amortisseurs AR "Bilstein" - 398.00 HT
Precio : 477.60 € TTC (x1)

Tendeur de chaîne Hydraulique - 107.71 HT
Precio : 128.82 € TTC (x1)

Kit 4 amortisseurs "Bilstein" montage pour origine (les 4 amortisseurs renforcés)- 790.13 HT
Precio : 948.16 € TTC (x1)

Pont en échange Standard rapport 4.10 - 2965.00 HT
Precio : 3558.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" de -30 a -50 mm - 278.00 HT
Precio : 332.49 € TTC (x1)
Jeu de plaquettes AV
(+ 40 % de grip et tenue température) - 187.29 HT
Precio : 224.00 € TTC (x1)
Kit frein AV complet K-Sport 330/32 8 pistons - 1989.97 HT
Precio : 2380.00 € TTC (x2)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Precio : 1538.00 € TTC (x1)

Kit roulements pont TPP 168 complet - 272.30 HT
Precio : 326.76 € TTC (x1)
Kit basculeurs renforcés (x12) = 580.00 HT
Precio : 696.00 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable) * - 60.00 HT
Precio : 72.00 € TTC (x2)

Photo montage boite à air sur moteur S54
Precio : 0.00 € TTC (x1)


La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance.
La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement.
Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne.
Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique".
Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe).
Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité.
Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande.
Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)
Jeu de plaquettes AR spéciales
(+ 40 % de grip et endurance)- 160.69 HT
Precio : 192.19 € TTC (x2)

Suppression cata. sortie turbo = 1418.00 € HT
Precio : 1701.60 € TTC (x1)
Total : 43223.38 € TTC