Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge, jaune ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 380 x 32 en 2 parties - 3750.00 HT
Precio : 4485.00 € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Precio : 900.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F30 325d cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 218Cv -> Puissance avec boîtier CV: 248Cv. Couple Origine Nm : 450Nm -> Couple avec boîtier Nm : 500Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Pont orig. BMW (rapport orig. bte M 3.07)en echg std - 1430.56 HT
Precio : 1716.76 € TTC (x1)

Couple 3.64 - 520.00 HT
Precio : 624.00 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AR Ø280/10 - 198.10 HT
Precio : 236.93 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour Z4 1.8 turBo E89 - 598.80 € HT Puissance origine: 156 Cv -> Puissance avec boîtier CV: 186 Cv. Couple Origine Nm : 240Nm -> Couple avec boîtier Nm : 290Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR DS2500/H - 182.19 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Precio : 218.63 € TTC (x1)

Ensemble de tubes + silencieux AR avec sortie double OO diamètre 76 droite et gauche à lèvre, découpé à 20° (avec nécessaire de montage)- 743.31 HT
Precio : 889.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 288.00 HT
Precio : 345.60 € TTC (x1)

Triangle AV renforcé (prix unitaire) = 192.00 HT
Precio : 230.40 € TTC (x1)

Programmation du boîtier électronique - Gain de 15-17 CV et 15 à 20 Nm de couple - 450.00 HT
Precio : 540.00 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AV Courts "Bilstein" 2 x 237.00 HT - 474.00 HT
Precio : 566.90 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E53 X5 3.0D cylindrée 2926ccm.- 499.00€ HT Puissance origine 184Cv -> Puissance avec boîtier: 216Cv. Couple Origine Nm : 390Nm -> Couple avec boîtier Nm : 485Nm.
Precio : 598.80 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS10 : combinés 10 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 1599.00 HT
Precio : 1912.40 € TTC (x1)

Écoutille d'air (à la place des anti brouillards) - 2 x 102.39 = 204.78 HT
Precio : 244.92 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 195.00 HT
Precio : 234.00 € TTC (x1)

Kit embrayage - 687.17 € HT (MO Changement : 7,2 h)
Precio : 824.60 € TTC (x1)

Kit frein AR Etriers Brembo 4 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 345 x 28 en 2 parties - 2650.50 HT
Precio : 3170.00 € TTC (x1)

Pont court (rapport 3.46) en echg standard - 1528.44 HT
Precio : 1834.13 € TTC (x1)

Kit cache bouclier pare choc AR = 61.33 HT
Precio : 73.60 € TTC (x1)

Silentbloc AR (berceau AR) - 2 x 45.30 = 90.60 HT (n°11 / schéma)
Precio : 108.72 € TTC (x2)

Precio : € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E84 X1 sDRIVE 20d Efficient Dynamics cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 163Cv -> Puissance avec boîtier CV: 188Cv. Couple Origine Nm : 350Nm -> Couple avec boîtier Nm : 400Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)